第四百二十三章 归来（二）

但是在中国从南美购买了三艘无畏舰后，其对德国的影响也就不再是可有可无了…

刘冠雄、步子高等人驾乘着三艘无畏舰，从美国纽约返回中国的途中，曾经在英国的伦敦和法国的马赛停靠过一段时间，期间除了进行补给并检修了一下船只外，还与当地的英法海军交流了一番。

暂且不提英法海军对中国海军的印象如何，这时的谍报系统虽然还没有后世那么完善，但德国人在英法总不可能一点力量也没有。再加上谁都知道中国人和法国人关系密切，所以当三艘军舰在马赛停靠的时候，德国人曾经仔细的观察过一番。

最后得出的结论是，米纳斯吉拉斯级属于典型的早期无畏舰，虽然服役不超过十年，但已经开始落后于时代。里瓦达维亚级的战斗力到是很强悍，但和已经开工建造的巴伐利亚级战列舰相比还有很大的差距。

结论是很喜人的，但是德国人的疑虑并没有被消除。

其实本来按照海军的意思是打算等那两艘正在舾装的‘山风’完工后跟着一起北上天津，使整个舰队的作战舰只数量达到十五艘的地步。

不过这时造船厂方面的人手严重不足。而且那两艘‘山风’级驱逐舰都是刚下水进行舾装的，想要完成舾装至少也需要一两个月的时间（24小时作业），无论是海军还是政府方面显然都等不了这么长的时间，所以也只能暂时凑成一支中型舰队北上…

顺带一提，值得庆幸的是，前段时间海军舰艇官兵的招募和训练工作都很顺利。眼下隶属于海军的舰艇官兵数量已经达到三万人，这个数字虽然远远超出了海军所需的人数。但至少海军已经不需要在为军舰舰员的问题头疼。

而且以目前海军的造舰速度，在数年内造出海军所需的军舰，似乎并不是太大的问题。毕竟三万人也只需要‘区区’（？）三百艘‘山风’级驱逐舰而已。

由三艘无畏舰和两艘巡洋舰、八艘驱逐舰组成的舰队，在这个时代的确只能称得上是中型舰队，只比小型舰队要强上一些。如果没了那三艘无畏舰的话，恐怕也就比一般的小型舰队要强上一些而已…

毕竟那可是三艘无畏舰，就算其中两艘属于早期型号，后面那艘和超无畏舰也有很大差距，但那毕竟是三艘无畏舰。在这个时代还没有哪个国家敢无视这么一支力量，就算是德国人也是如此——————这时的德国也只有十多艘无畏舰而已。

唯一让人庆幸的是和这些威力无穷的兵器相比，负责驾驶它们的中国海军显然还有些配不上它们。就算勉强驾驶恐怕也发挥不出太多的战斗力。

但是考虑到战争爆发后，中国人很可能会采用租借的方式，把战列舰借给海军实力很强的英国人或者是法国人使用………情况似乎反而有些糟糕了？！

而马尔赞之所以脸色难看。也与这有关。

眼下的情况其实已经很明显了。欧洲那边就好像个火药桶一样，只要稍许火星就会被引爆。现在的中国虽然还没有站队，但法国对中国的影响实在是太大了。陆军中相当一部分的将校军官都曾经在法国留学，甚至拥有在外籍兵团服役的经历，军校里接受的教学也都是法式的，这一切都让中国的陆军天然的亲近于法国。

而海军呢？眼下海军硕果仅存的元老也大都曾经在英国学习过，比如说执掌‘清扬’舰的刘冠雄。

国防陆军所使用的武器虽然大多都是德国造，但是军事训练及战术等却都是法国的。军中的不少军官也都懂得法语。如果将来协约国和同盟国开战的话，中国会站在哪一边也就不言而喻了。

当然。如果只是这样也就算了，毕竟中国距离德国实在是太远了，即便中国加入协约国，顶多也就威胁一下德国在山东的租界地——————何况德国还已经和中国签订了无条件归还的协议。