第277章王牌对王牌

让梅森上尉驾驶着喷火爬升到一千五百米高度时，他立刻就发现了不对劲的地方。

在这个高度上，已可以看到远处天边海平线上露出头的太阳，而且阳光很刺眼。

今天的天气，实在“太好”了，低空云层很薄，从西边起飞的英机，面对来自东边的德机，很显然这是一个极糟糕的位置。

所以梅森上尉决定调动部分喷火爬到三千米左右的高度，那里云层较厚，有利隐藏，光线也不会太刺眼，同时战斗机和攻击机分层次地高、低搭配，也有利于“保护好自己”。

对，就是保护好自己。

“就连我们现在烧的汽油，也最好的c4航空燃油！”

现在他驾驶的he112战斗机。所使用的航空汽油，是非常昂贵的c4航空汽油，大概相当于英国人的120号紫色汽油（该款汽油由于添加了紫色的染色剂所以有这个俗称）。使用这种航空汽油，发动机效率比寻常的b4和c3要高百分十五。c4航空汽油产量非常地少，到目前为止仅能供应海军航母部队，只有战斗出击时才会使用。

“拥有这么多的优势，我们怎么可能会输！”

通讯频道里，法夫尼尔嚣张地叫嚷着。

“对面的英国佬，我法夫尼尔大爷来操（蟹）你们来了！”

从那个“飞行员墓地”里活着出来的梅森上尉，早就被在中国残酷的空战教育成了现实主义者。

在中国空战时，为了保护那些笨重缓慢轰炸机，梅森上尉多次看到自己的战友象木头似地在空中被快来快去的he51和fw90反复地冲击虐杀，那段经历绝对不是美好的回忆。被李华梅击落那次，他更是和死神擦肩而过，

在数万米外，一架编号为101的海喷火战斗机正在进行爬升。

“不想被敌人击落，最后的手段就是永远不要让你的飞机有被对手瞄准的机会。”

这是从那个“飞机坟场”和“飞行员墓地”的杭州湾活下来的老飞行员的心得体会，也是对面的梅森中尉的“人生感悟”。

驾驶着新式的喷火战斗机从鹰号航母的飞行甲板上起飞前，梅森上尉最后一次指点手下的飞行员，忠告他们的话就是：

“让该死的机动性见鬼去！不想被打下来，要么让你们的飞机拥有速度，要么让你们的飞机拥有高度！高度和速度就是飞行员的生命！”