第389章 不努力工作那可是对不起杨主任啊！

老ws的研发组现也都加入了长安航空发动机研究中心，这台ws就是在这帮只知道埋头苦干从不图任何名利的科研人员的大力协助下，重新设计并研制出来的。

&感到了眼睛发胀涩。

起飞推力(dan)66

起飞耗油率02

巡航耗油率0552

长安航空发动机研究中心发动机试车平台旁边，脸容起来有些憔悴，但一双眼睛却是，正眼着一台低分辩率大屏幕彩se显示器上不断变化的数剧。

&nbs却像是一点也没感觉。

机房外面的试车平台上，一台直径两米多，长度近五米的大型涡扇发动机，正不停地发出震耳yu聋的轰鸣声响，震得机房的钢化玻璃门窗都在不住颤动。

自从并没有感到沾沾自喜。因为他知道，我国的大空军需要战斗机专用的低涵道比大涡扇，更需要战略空军专用的高涵道比大涡扇。

在其他另外两个项目组研制也在加快进行ws的攻关进程。

推重比566

空气流量(kg/s)700

涵道比

这款ws，是基于沪海飞制发动机制造厂按照波音707客机发动机仿制成功的老ws的原型机，参考了从c5运输机上拆卸下来的四台tf9gec发动机的设计理念，再对ws6h核心机进行放大，提高涵道比，采用了我国当前最好的航空发动机材料，设计出来的一款全新的高涵道比发动机。

&nbs一份秘密资料。

这份资料，是杨卫平根据高涵道比涡扇发动机的发展趋势，总结出来的一篇纲领xing的指导文件。

叶型的设计由二维逐渐转向准三维，全三维发展，整体焊接的压气机转子取代国外当前采用的螺栓连接的结构。全功能的数字式燃油调节器取代传统的燃油调节器等等。

沪海飞机制造厂已经整体搬迁到长安飞机制造厂，原运十项目组的工作人员。正在争分抢秒地对运十的主体零部件进行改良和完善。