637 前往刘公岛

时间来到了十二月初，第一批卡车生产出来，这型卡车自身重量五吨左右，可以搭载五吨的货物，卡车分为车头部分和载货仓部分，车头长约2米，载货仓长约8米，宽约3米，放在林飞时代，这就是一辆小型卡车。

狄赛尔一型发动机的功率还是太低了，所以载重量并不大，林飞为了提高卡车的载重量，甚至在卡车的非关键部位（驾驶室、载货仓护板等等）使用了轻质铝合金。

五吨的载重量，大约可以搭载四十个全副武装的战士，当然，搭载这么多战士会很拥挤，毕竟载货仓的尺寸没有那么大，二十辆卡车就可以搭载八百个，这些战士可以快速迂回到敌军薄弱位置，给指挥官提供更多的歼敌手段。

十二月三日，清国驻华夏大使康有为给林飞送来消息，刘公岛公祭大典，将在十二月二十日举行，希望林飞如约参加。

慈禧太后的生日庆典如此奢靡，与之形成鲜明对比的是，林飞在华夏，从来就没有举行过任何生日庆典。

在慈禧太后大寿庆典之后的第三天，鲁道夫?狄赛尔领导的柴油机制造团队成功地制造出了柴油机，狄赛尔此前已经成功制造出柴油机了，在华夏不过是把自己的发明再重复一遍，所以建造速度很快。

有了华夏工程师们的协助和林飞的关键技术点拨，狄赛尔生产出来的狄赛尔一型发动机，功率达到了60千瓦，这个数值中规中矩，在这个时代既不拔尖也不垫底，不过这型发动机，用来驱动一辆全重十吨左右的汽车是足够了。

如果要用这型发动机驱动坦克，也勉强可以，人类历史上第一型坦克，英国人的“Tank”，全重28吨，使用一台汽油机，汽油机的功率为77千瓦。

狄赛尔告诉林飞，他的发动机还有很大的功率提升空间，因为他在德国研制柴油机的时候，柴油质量很差，和华夏帝国的相差甚远。

林飞询问狄赛尔能把发动机功率提高到多少，狄赛尔回答至少80千瓦，林飞又问了时间，狄赛尔回答三个月，林飞重重地摇了摇头，三个月不行，时间太长了。

林飞于是决定，先用狄赛尔一型发动机生产一批卡车，生产期间让狄赛尔继续改进发动机，生产出狄赛尔二型发动机，然后用狄赛尔二型发动机生产更大型载重车和坦克。

更大型的载重车要能把坦克装进去，因为坦克的最大行程是很短的，一战初期的坦克，最大行程还不到五十千米，这就意味着初期的坦克，只能用作战场攻坚，无法用作长途奔袭，想要长途机动，必须要靠载重车。

林飞把汽车生产线放到了菲律宾北部的工业区，这是为了方便生产出来的汽车向台湾调运，台湾将是攻击清廷的最主要基地之一。

林飞的汽车生产线使用了流水线作业的方式，一个月大概可以生产二十辆，这个数字相比于林飞时代和同时代的美国德国，低的可怜，毕竟现在是起步时期，日后生产速度会渐渐提高的。